Entfernung von Orta-di-Atella → Al-Başrah-al-Qadīmah
Fahrstrecke: -- ( - )
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Erweiterte Streckeninformation
Die Flugentfernung zwischen den nächstgelegenen Flughäfen Orta-di-Atella (NAP) und Al-Başrah-al-Qadīmah (BSR) beträgt 3.209,78 km. Dies entspricht einer ungefähren Flugdauer von 4h 16min. Ähnliche Flugrouten: NAP → KWI , NAP → BGW , NAP → SYZ , NAP → DMM , CIA → BSR
Peilung: 111,07° (ESE)Die Anfangspeilung auf dem Kurs von Orta-di-Atella nach Al-Başrah-al-Qadīmah beträgt 111,07° und die Kompassrichtung ist ESE.
Mittelpunkt: 36.91826,32.17913Der geografische Mittelpunkt zwischen Orta-di-Atella und Al-Başrah-al-Qadīmah liegt in 1.609,80 km Entfernung zwischen beiden Punkten in einer Peilung von 111,07°. Er befindet sich in Turkey, Antalya, Gündoğmuş (Türkiye, Antalya, Gündoğmuş).
Entfernung: 3.219,60 kmDie kürzeste Entfernung zwischen Orta-di-Atella und Al-Başrah-al-Qadīmah beträgt 3.219,60 km Luftlinie.
Fahrstrecke: -- ( - )Die kürzeste Route zwischen Orta-di-Atella und Al-Başrah-al-Qadīmah beträgt laut Routenplaner . Die Fahrdauer beträgt ca. . Die Hälfte der Reiseroute ist in erreicht.
Zeitunterschied: 1hDer Zeitunterschied zwischen Orta-di-Atella (Europe/Rome) und Al-Başrah-al-Qadīmah (Asia/Baghdad) beträgt 1 Stunden. Das bedeutet, es ist jetzt 06:11 (26.05.2024) in Orta-di-Atella und 07:11 (26.05.2024) in Al-Başrah-al-Qadīmah.
Wie wird die Entfernung berechnet?
Um die Distanz zwischen Orta-di-Atella und Al-Başrah-al-Qadīmah zu berechnen, werden die Ortsnamen in Koordinaten (Latitude und Longitude) umgewandelt. Hierbei werden bei Städten, Regionen und Ländern die jeweilige geografische Mitte verwendet. Zur Berechnung der Distanz wird dann die Haversine Formel angewendet.
Ähnliche Strecken:
Ähnliche Entfernung (± 0.5%)
Al-Başrah-al-Qadīmah ist von Orta-di-Atella genauso weit entfernt wie Orta-di-Atella von Tehran (3.268 km), Kano (3.269 km), Jeddah (3.188 km), Basrah (3.216 km), Al Başrah al Qadīmah (3.220 km), Khartoum (3.329 km), Karaj (3.226 km), Mecca (3.238 km), Omdurman (3.317 km), Maiduguri (3.240 km).
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